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如（rú）何安全使用江門電動葫蘆？
2021-09-11 1630
電動葫蘆注意事（shì）項編輯1．操作人員，經過學習，並（bìng）接受安全（quán）技術培訓，經國家或業務主管部門考核（hé）合核，取（qǔ）得地方主管部（bù）門簽發的《特種（zhǒng）作業人員操作證》後，方可從事指揮（huī）和操作，嚴禁無證操作。2．電葫蘆在使用前檢查吊鉤、鋼絲繩、減速器等易損零部（bù）件的安全技術狀況（kuàng）。3．電葫蘆使用時，禁止閑（xián）人進入吊裝危險區域（yù）並派專人（rén）看護。4．電葫（hú）蘆在吊裝時擺放（fàng）或捆綁物品要規範、符合吊裝規（guī）定要求。5．在製（zhì）動器、安
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江門起重設備怎麽挑選電纜
2021-08-24 1752
1、起重機選用懸掛（guà）電纜小車（或電纜導車（chē））時，應避（bì）免電纜在運動中（zhōng）被（bèi）磨損和發生（shēng）過度曲折，關於外徑不大於8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直（zhí）徑至少應是電纜外徑的6.3倍；關於外（wài）徑大於8mm的電纜，至少應是外徑的8倍；關於外徑大於12.5mm的電纜，至少應是外徑的10倍；關於扁電纜，電纜的厚度相（xiàng）當於圓電纜的直徑。起重機電纜排布時應確保各電纜長度持平，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡或許接近，要避免（miǎn）某
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江門起（qǐ）重機：維護單梁起重機時應注意什麽
2022-03-31 1292
1. 密封功能好。導鏈部（bù）分為全封閉式規劃，確*鏈條和導鏈（liàn）座齧合的潔淨環境;2. 采用反（fǎn）接製動（dòng），提高刹車功能，延伸刹車運用壽（shòu）命，在（zài）範圍內可習慣高溫、高（gāo）濕的前處理（lǐ）運用環境;3. 刹車離合器齒（chǐ）輪箱（xiāng）十年免保護，減少保護頻率，降（jiàng）低保護本錢;4. 裝備柱形異步電機，功率大，動力餘量足。接電持續率高，習慣（guàn）頻頻啟製（zhì）
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江門起（qǐ）重設（shè）備：起重機（jī）械對危險標誌的要求
2021-12-01 1989
起（qǐ）重機械（xiè）對危險標誌的要求，行車小編跟咱們（men）同享下。1.標誌應明晰、奪目、耐久、完（wán）整、正確。2.標誌顏色應符合GB6527.1中規矩的相應（yīng）色樣3.黃黑相（xiàng）間標誌（zhì）和紅白相間標誌的條紋寬度份額為1：1。條紋寬度為50～100mm，每種顏色應不小於二道（dào），斜度宜與水平成45°角，傾斜方向宜以設備部位中心線為軸呈對稱形。在運（yùn）
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江門起重機：橋式起重機與門式起重機
2021-11-08 1594
什麽叫 橋式起重機？什麽叫門（mén）式（shì）起重機？什麽叫桁吊？1.橋式起（qǐ）重機：橋式起重（chóng）機是橫架（jià）於車間、庫房和石料場空中（zhōng）開展原材料吊裝（zhuāng）的起重（chóng）機械（xiè）。因為它的兩邊位於在又高又大的水泥柱或是支架上，樣子似橋。2.門式起重機：橋式起重機的一（yī）種形變，便是大家常說（shuō）的門式起重（chóng）機，安裝承重梁下安裝兩根撐腳，能（néng）夠 立即在路麵
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江門電動葫蘆故障（zhàng）原因有哪些？
2021-07-07 1813
1、按起動開關後電動電葫蘆不作（zuò）業主要（yào）是因電葫蘆沒接（jiē）通額外作（zuò）業電壓，而無法作業，一（yī）般有3種情況： （1）供電係統（tǒng）是否對電動電葫蘆電源送電（diàn），一般用試電筆測驗（yàn），如沒送電，等送電後（hòu）再作業；（2）電葫蘆主、控回路的電器損壞（huài）、線路斷開或接觸欠好，也會（huì）使（shǐ）電葫蘆電機無法通電，出現這種
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江門起重機的年檢流程
2020-11-13 2096
流程：填個起重機（jī）年檢申請表，報導特檢院，然後特檢院安排（pái）檢驗人員來檢測。 起重機是指在一定範圍內筆直提高（gāo）和水平搬運（yùn）重（chóng）物的多動作起重機械。又稱吊車。目（mù）前國內各大吊（diào）裝廣東順發起重設備（bèi）有限公司現已逐漸的吊銷吊重（chóng）跋涉（shè）功用。輪胎起重機的首要特點是:其跋涉駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶（dài）起重（chóng）機(履帶吊)演（yǎn）化而成，將行走安排的履帶（dài）和行走支架部（bù）分變成（chéng）有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路麵形成
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江門起重機如何穩定運行
2020-11-09 1516
1、前後搖晃穩（wěn）鉤（gōu）：即沿小車（chē）軌跡方向搖晃，能夠啟動（dòng）小車向吊物（wù）的搖晃方向跟車，假如跟車及時、適量，一次就能夠消除搖晃。假如未能一次（cì）消除搖晃，則能夠依照上述方法往（wǎng）回跟車一（yī）次，直到完全消除搖晃為止。 2、左右搖（yáo）晃穩鉤:即沿大車軌（guǐ）跡方向搖晃，能夠啟動大車沿吊物搖晃方（fāng）向跟車，當吊物在搖（yáo）晃幅度時，中止跟車，這樣正好是重物（wù）處於筆直方位。假如消除搖晃，則可依照上述方法（fǎ）跟車一（yī）次，一般一到二（èr）次（cì）就能夠消除搖晃。 3、
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起重（chóng）機主（zhǔ）梁下沉的原因有哪些
2020-10-29 1622
起重機主梁常見故障主要為“主梁下沉”，而主梁下沉的影響因素（sù）較多，歸納起來大（dà）概有以下幾個方麵： 1、起重機金屬結構的（de）各（gè）個部位存在著不（bú）同方向與性質的應力，這些應力有的來自於載荷效（xiào）果，有的則由製作的工藝和焊接焊接縫及其附近的金屬不均勻的縮短而（ér）產生的。在（zài）運用過程中，這些應力趨於均勻化致使消失，從而引起結構（gòu）塑性變形。 2、設備運送寄存及吊裝的影響，不合（hé）理的運送、寄存、起吊和裝置，都能引起橋架結構的變
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江門起重機啃軌的主要原因
2020-10-21 1560
起重機正常運行時，大車運行機構及（jí）起重機的小車運（yùn）行機構的車輪輪緣與運行（háng）軌道（dào）間會有一定（dìng）的間隙。在（zài）非正常情（qíng）況下，車輪沒有在軌道踏麵中間運行，造成（chéng）車輪輪緣和軌道側麵相（xiàng）互擠壓摩擦，發生啃軌故障，影響起重機運行，甚至造成嚴重危害（hài）。下麵為大家介紹起重機啃軌（guǐ）的主要原因： （一）車輪問題 1.車輪的安裝位置不（bú）準確引起的啃軌。 2.車輪加工誤（wù）差（chà）引起的啃軌。 （二）軌道問（wèn）題 由於軌道安裝質量差，造（zào）成兩條軌